トラックドライバーに強い！派遣会社ランキング
人材派遣サービスのアデコでは、トラック運転手の派遣求人も随時取り扱っていて、大手派遣サイトならではの求人探しが実現します。
検索段階から希望時給を設定できるので、高時給の案件だけに絞りたい時に便利です。一般募集をしていない非公開求人も多数あるので、サイト上で見つからなくても諦めずに問い合わせてみましょう。
トラックドライバー派遣の時給は？
平均時給1,400円
時給は未経験者と実務経験者で差がありますが、派遣仕事の中では比較的高時給となっています。
トラックのドライバーは正社員・契約社員、アルバイト、派遣社員などの雇用形態があり、近頃は「派遣」という働き方に注目されています。
時給換算すると派遣の方が高収入だったり、福利厚生のある派遣会社もあったりとデメリットが少ないのです。
トラックドライバー派遣の仕事内容
トラック運転手といっても活躍の場は様々。まず、車のサイズだけでも2tトラック、4tトラック、10tトラックなど複数あり、大型トラックは大型免許、中型トラックは中型免許が必要です。
中には普通自動車で小さな荷物を運搬する仕事もあります。車のサイズ同様、短距離・長距離など運転する距離も重要ですね。
ドライバーの使命は、トラックに載せた荷物を会社や工場、作業現場、店舗、個人宅などへ問題なく運び届けること。ネット通販が主流になってからは、個人宅やオフィスへの配送業務が増加し、派遣のドライバースタッフの需要も増しました。
取り扱うものは、工事用資材や家電・生活用品、食品、小包、封書など大小色々。荷物の積み降ろし作業などもあるので、「何をどこに運ぶ仕事なのか」を事前に確かめておきましょう。
どんな人が働いてるの？
働く人の特徴
普通免許～中型・大型免許があれば未経験でも応募できる仕事ですが、やはり長時間の運転や荷物の積み下ろしが大変なようで女性スタッフは少なめです。
転職しやすく、定年後も働くチャンスが多い業界ということで、50代以上のトラックドライバーもたくさん活躍しています。
トラックドライバー派遣の求人例
トラックドライバー派遣の口コミ体験談
メリット
車の運転が好きなので会社勤めよりもストレスフリーです。車内でラジオや音楽を聴くことで眠気を解消しています。（東京都/38歳）
道路や地理に詳しくなった。裏道を活用して運搬時間を短縮できると仕事の効率も良くなります。（福岡県/45歳）
トラックドライバーは、基本1人で動く場合が多いので人間関係に苦しむことはなかった。そういう意味では、気楽だった。また、道も覚えられて運転技術は向上した。安全に対する意識も高まったので、普段の運転にも役立った。（栃木県/37歳）
長距離ドライバーをやっていましたが、短距離ドライバーとは違い給料も高いので生活面では苦労せずに過ごせたことは良かったことです。また日本全国行けるので各県の食べ物や風習をみれたりするのでそれは楽しいことです。（東京都/34歳）
私は自動車やトラックの運転をすることが好きですので、この仕事に就いたことそのものが良かったと思っています。とくに東京と大阪を、東名高速道路を使って往復するときは富士山を横目に見ながら運転できる点が、メリットです。気分爽快な気持ちになれるのが良いです。（東京都/35歳）
車を運転手の好きにデコレーション出来ること。限られた場所（車内）なので好きな曲をかけたり大声で歌うことも出来る。日野やいすゞの休憩所で知らない友人が増える。仕事が早く終われば空いた時間を好きに使える。長距離はペアを組むため必然的に眠れる。休憩のたびに高速道路のＳＡに寄るためお土産に困らない。（大分県/35歳）
私がトラックドライバーをしていてこの仕事はいいなと思った点は、トラックを運転している間は誰にも見張られる事がないということです。目的地に時間通りに到着するという結果さえあれば良いというのがトラックドライバー良いところだと思いました。（東京都/42歳）
トラックドライバーでは行ったことがない場所に行けますので、様々な地区の地理が詳しくなれたことがこの仕事に就いて楽しかったことでした。長時間労働でしたが給料も多くいただいてましたので、やりがいがある仕事でもあり良かったです。（北海道/30歳）
トラックドライバーの給料が魅力で働きましたが、本当に給料が高く貰えて良かったですね。その他に、トラックドライバーは色んな市であったり県を行くことになりますので、地理に詳しくなったりでき楽しかったです。（北海道/30歳）
運転中はひとりです。 その間は、音楽を聴こうがラジオを聴こうが自由です。 人に気を使いながら仕事をするわずらわしさは、あまり感じませんでした。 気楽に仕事ができるのがトラックドライバーの最大のメリットだと思います。（東京都/35歳）
運転が好きな人にとってはこれ以上の仕事はありません。特に、小型からはじまって中型、大型とどんどん大きな車体を任されてゆくのがトラックドライバーの醍醐味なので、大きな車に憧れのある人にはたまらないものがあると思います。大型車ほど運転が楽になる、という意外な事実も、体験しないとわかりません。（兵庫県/42歳）
本当に多くの都道府県へ行くので、ご当地のご飯を食べたりお土産を購入することができます。また、非常に大きな車体を安全に運転する技術が求められるため必然的に運転能力が向上します。もしトラックドライバーをやめても、ほかの運転技術を要する職種に就きやすいです。（奈良県/35歳）
デメリット
重い荷物を何個も何個もトラックに積んで、目的地ではそれをひたすらおろす作業…始めのうちは毎日筋肉痛でした。（大阪府/34歳）
指定の時間に着いたのに数時間車内で待たされたり、取引先の都合で帰りが遅くなったりします。派遣とはいえ油断できません。（愛知県名古屋市/31歳）
仕事内容によっては、何時までに行かなければいけないなど、時間の制約があったりすることがあるので、かなり焦ることがある。そういう時は、イライラもするし安全運転とは程遠い運転になってしまう。また、重いものを持つことが多いので、腰痛に悩まされた。（栃木県/37歳）
トラックドライバーのデメリットは事故を起こしてしまう確率が高いことです。やはり長距離運転をする場合、睡眠時間がうまく取れずに眠気と闘いながら運転するので集中力が散漫になりいつも危ないと思いながら運転しています。そういう安全面などに不安を抱いていることが辛い点でした。（東京都/34歳）
辛かったことは、仕事の都合上、長い時間休めなかったことがあることです。東京と福岡を往復したことがありますが、東京に戻ってくるまでは休暇がありませんから、福岡から荷物を積んで東京に向かっているときは何度かパーキングエリアで休憩を入れて休まないと正常に運転できない状態で危険を感じたのが辛かったです。（東京都/35歳）
大型免許が必要。距離に応じて金額が違うので稼ごうと思ったら長距離を走らなければならない。フォークリフトで積み込みや積み下ろしの作業がある。タコグラフにて常時監視されている。事故を起こした場合は半額負担がきつい。車輌保険に入っていないため色々な意味で危ない。（大分県/35歳）
私がトラックドライバーをやっていて辛いなと思ったところとしては、給料が安く、勤務時間が長いということです。朝早く起きて夜遅くまで仕事をしているのにあまり給料が貰えないというのはなんとも言えない厳しさがありました。（東京都/42歳）
長時間労働なうえにまともに寝る時間もなかったので、寝不足で仕事をしていたことが辛かったことでした。体力的に辛くトラックの運転ばかりの作業でもありましたので、体のストレスも感じる仕事だったのがデメリットでした。（北海道/30歳）
給料が良いぶん長時間労働となり、家に帰られないことが度々ある仕事でしたので悪かったことでしたね。仮眠はトラックの中でしたりと体の疲れも完全に取れない中、運転をしなければならず辛かった印象がありました。（北海道/30歳）
大きなトラックを運転するわけですから、それに慣れるまでには多少時間がかかります。内輪差を考えながら左折しなければ、路肩に乗りあげることもしばしばです。それなりの運転技術が必要です。 あと困るのは交通渋滞に巻き込まれたときです。取引先への到着が遅れるかもしれないと思うと、ヒヤヒヤものです。（東京都/35歳）
急ブレーキを踏んで積荷を破損するなど、「やらかしてしまう」とダメージを受けます。睡眠不足などの体調管理は誰でも想像がつくと思いますが、トラックに実際乗ると「トイレがない！」ことが大問題になってきます。大型車ほど停められる場所がないので、運行する路線で「トイレのある場所を見つける」ことがとっても重要だったりします。（兵庫県/42歳）
何の積荷をするかによっても違いますが、手で荷物の積み下ろしを要求されることが多くて辛かったです。荷物の積み下ろしは体力が必要ですし、荷物の積み方にはセンスが要求されます。また疲れがたまってきた時の、眠気との闘いは辛かったです。（奈良県/35歳）
